切换到宽版
  • 2阅读
  • 0回复

10架新运20和14架新轰6K同时亮相,远程打击实力正在裂变! [复制链接]

上一主题 下一主题
在线昌甘雨
 

11选5预测

      根据2018年4月份的最新的卫星地图显示:
      
      在我国陕西省渭北高原的某机场的厂区停机区和跑道停机坪上,居然同时出现了多达10架运20国产战略运输机和至少14架轰6K远程轰炸机,这2种飞机都有部分还处于“黄皮”状态,很显然,所有的飞机都是全新制造,刚刚下线的新飞机。
      
      
      

      
      
      
      这里就是著名的西安飞机工业公司,简称“西飞”。
      
      
      
      西飞位于陕西西安以北,渭北高原上的阎良,堪称中国航空工业的第一重镇。当年把这个厂布局在陕西腹地,就是为了强化战备。新中国的航空工业,最早从沈阳起步,上海也曾经独立发展民用大飞机工业。
      
      
      

      
      在大三线建设中,加强和新建了内陆腹地的西飞、成飞、贵飞和江西景德镇等新航空制造基地,加上哈飞和天津的民用飞机装配线,中国的航空工业,形成了8点分布的整体布局。
      
      
      
      但核心仍然在西飞!
      
      
      
      
      

      
      西飞之所以到现在是中国航空工业的核心区,主要还是因为基本所有超过50吨起飞重量的空军“大飞机”,都是在西飞制造。
      
      
      
      现在最新的国产C919等民用大飞机,机体核心部件同样出自西飞。西飞除了航空部件的生产加工能力在国内首屈一指外,他的航空试验设施同样超越其他各厂。
      
      
      

      
      所有的国产飞机,不论军用民用,都要在西飞的专业设施上完成静力试验,证明合格后,才可以开展下一步的生产制造。包括歼20和FC31的静力试验,都是在西飞完成。而与西飞公司在一起的阎良机场,同时也是国内重要的试飞基地,甚至还专门建造了一套陆地滑跃起飞跑道。
      
      
      

      
      西飞的主要产品:
      
      当前就是运20战略运输机和轰六K远程轰炸机;未来还有带空中加油管的轰六N,另外还有新舟系列民用飞机。飞豹战斗轰炸机也曾经是西飞的主打产品之一,但目前已经停产,因此在图片中没有看到一架飞豹。
      
      
      

      
      10架新运20和14架新轰六K的同时现身,说明现在西飞的军用大飞机生产线,已经处于马力全开的状态!
      
      
      
      侧面证实了前不久关于运20在生产线上,已经有30架以上实机的说法。现在运20很可能已经达到月产2架的高速,除了满足空军的战略运输的基本需求外,下一步改造成加油机等特种飞机已经完全可以期待。
      
      
      

      
      14架新轰六K已经基本可以换装一个新的轰炸机部队,一支整建制的轰炸机部队也不过18架轰六。这说明不论空军还是海军航空兵,对轰六K都是非常的喜欢,可见“战神”从来不是白叫的。轰六K将继续维持高速生产相当长一段时间。
      
      
      

      
      从图中还可以看到:
      
      
      
      至少2架空警500和其他运9平台的特种飞机在停机坪上,但这些飞机都是陕飞生产,来阎良只是试飞;特别注意,在厂区的角落里,居然还有一架“海盘子”非常的显眼,就是不知道这是原型机还是新出的舰载预警机新机。
      
      
      

      
      中航工业在最近的60周年宣传片中,最后来个“THENAXT”,暗示一种隐形战略轰炸机,最终的制造地点,也一定是这里!
      
      
      
      
快速回复
限80 字节
如果您提交过一次失败了,可以用”恢复数据”来恢复帖子内容
 
上一个 下一个